2022年，日本IHI将启动以城市燃气原料合成甲烷为燃料的汽车驾驶实证实验甲烷是利用工厂等排放的二氧化碳产生的，使二氧化碳净排放量减少到零据报道，如果甲烷燃料汽车得以实现，这将是世界上第一个IHI在被称为甲烷化的环保技术方面具有优势为了将其培育成一项新业务，该公司寻求开发汽车等新用途
日本IHI最早将于11月在福岛县相马市开始这项实验它将把城市中行驶的社区公交车的燃料改为合成甲烷，并在该市的IHI基地附近建立一个合成甲烷加油站日本并没有针对使用合成甲烷作为燃料的车辆制定相关标准该公司打算提供符合联合国标准的合成甲烷，经日本经济产业省批准后将用于车辆
在加满合成甲烷的情况下，该车可行驶180公里根据消息显示，一次加注的量可以在几天内达到所需燃料的一半以上由于车辆由现有的发动机汽车改进而来，因此与纯电动汽车相比，可以降低车辆成本该公司认为，合成甲烷适用于公共汽车和卡车
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