自2009年广佛正式签署战略合作协议以来，广佛同城化不断推进十四五期间，两地将升级为全市
广州市人民政府办公厅，佛山市人民政府办公室最近几天发布的《广佛全域城市化十四五发展规划》提出，到2025年，广佛地区GDP达到5万亿元左右，作为广州都市圈主引擎和粤港澳大湾区极的辐射带动作用更加突出。
实验区实行真正的城市管理。
广州和佛山位于珠江三角洲的核心区域，两地地理相连，经济社会发展紧密相连。
2020年，广佛地区GDP总量将达到3.6万亿元，常住人口总量将超过2800万广佛经济密度3.2亿元/平方公里，是全省的5.2倍它以全省6%的土地面积和22%的人口贡献了32%的经济总量
根据《规划》，十四五期间，广佛将着力打造一区三轴一圈的空间格局一区指广佛高质量发展融合实验区，三轴指中部核心发展轴，南部新兴发展轴，北部绿色发展轴，一环指广佛同城化联动发展环
其中，实验区作为两市实施广佛同城化，现代都市圈建设和一核一带一区建设的战略叠加区根据授权，试验区要真正意义上的同城化管理，创新体制机制，解决市场统一，产业协调，公共服务均等化过程中的突出问题
一环将重点发展数字经济，先进制造业和战略性新兴产业，强化重大交通枢纽，对内承接广佛中心城市功能疏解，加快完善居住，教育，医疗等公共服务设施，增强经济和人口承载能力，对外增强辐射带动作用。
广东外语外贸大学粤港澳大湾区研究院副院长杨永聪在接受《第一财经日报》采访时表示，与之前的广佛同城化概念相比，广佛同城化的范围更大，领域更多，层次更高，是广佛同城化的更高阶段和必然结果。
据杨永聪分析，广佛同城化将推动粤港澳大湾区建设:一是示范效应有利于为粤港澳大湾区推进区域市场一体化提供实践经验，二是协同效应，有利于为粤港澳大湾区城市在基础设施，产业体系，科技创新，生态治理，公共服务等领域开展跨行政区合作创造条件，三是赋能效应，有利于激发广州都市圈的增长潜力，提升经济发展水平，为粤港澳大湾区打造新的增长点提供有力支撑。
各行业如何合作互补。
广州和佛山都提出制造业要建立市场，产业协同互补是规划中的重要内容。
目前，广佛先进装备制造和汽车产业总规模超过2万亿元《规划》提出，强强联合，深入推进先进装备制造，汽车，新一代信息技术，生物医药，健康产业四大万亿级产业集群发展，有效引导和支持相关龙头企业加强合作，实施产业基地再造和产业链升级工程，突破和提升核心基础零部件，关键基础材料，先进基础技术，产业技术基础等产业基础能力
以汽车为例，充分发挥广汽集团，一汽大众等龙头企业的带动作用，开展整车及零部件产业链合作，重点培育Xpeng Motors等造车新势力推动广州番禺智能网联新能源汽车产业园，Xpeng Motors智造产业园，华为广州R&D中心，万顷沙智能网联汽车产业基地，顺德新能源汽车小镇，南海胡仙氢谷，中国汽配产业基地等产业基地合作，建设共享智能网联汽车封闭半封闭试验场，构建广佛智能网联汽车产业生态圈，探索自动驾驶/无人驾驶模式下的出行服务新模式
从产业门类来看，广佛两地产业结构同质化明显但从细分的产业链来看，广州和佛山在产业链上下游环节都有广阔的合作空间杨永聪建议，首先，加强广佛在产业链上下游的合作，为汽车制造等领域的核心技术和关键零部件从离岸到近地供应创造条件，其次，要充分整合广州基础研究和佛山装备制造的优势，促进佛山制造企业与广州高校的产学研合作，为广州R&D+佛山制造提供支撑，最后，要加强广佛两地主要产业平台和创新平台的交流合作
值得一提的是，为优化产业发展环境，促进两地要素自由有序流动，规划提出深化户籍制度改革，调整完善积分落户政策，放开和放宽落户限制，探索同城户籍准入年限累计互认，试行以经常居住地登记户口制度。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。