几个月前，捷豹路虎宣布“品牌重塑”战略，集团更名为JLR，原本的捷豹和路虎两大品牌被打散，重新拆分为揽胜、卫士(Defender)、发现(Discovery)和捷豹(Jaguar)四大品牌，路虎消失于江湖。
此番，捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌强势登陆本届成都车展，依然是众多参展品牌中耀眼的那一个，带来多款经典车型及新车的同时，再度向公众诠释了何为新时代下的“新现代豪华主义”。
传奇上新，“新卫士家族”依旧硬核
细数捷豹路虎在华发展脉络，会发现稳健是其主旋律。
近年来，电动化早已成为各大车企的重心，2023年更是“新能源越野元年”，纷纷推出旗下首款新能源越野车型，力求抢先一步登陆这一细分市场“高地”。
对于电动化趋势，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示，目前电动车只是揽胜、卫士和发现等品牌的一个选项，推出的电动化产品要保证是一台路虎车型，越野能力不会因其大打折扣。
这样的魄力和胆量，是其他车企无法企及的，拥有75年历史的路虎卫士一直秉承品牌文化，坚守自己的理念，与用户一起走过无数传奇旅程，进一步奠定了它在车迷朋友心中无法超越的地位。
从‘传奇诞生’到成为‘民用传奇’，再到如今的‘传奇标杆’，可以说，卫士不仅仅是一辆车，更是无数次冒险的催化剂，是与朋友们一同取得伟大成就的可靠伙伴。
24款路虎卫士传承品牌经典隽永的硬派格调，除极富辨识度的方正造型外，还引入了引入COUNTY复刻外观套件，更具现代美感，符合年轻人口味。
同时，110车型配置全面进阶标配车身同色备胎罩、前排中央通道集成冰箱、手机无线充电等客户高感知配置，三温区自动空调、高清超广角流媒体内后视镜等人性化配置，尽显豪华与实用之道。
今年是路虎品牌75周年，路虎将卫士车型“打造成标杆级全地形SUV，满足越野爱好者”的初心从未改变，24款路虎卫士沿袭硬核越野血统，全地形铂金几何车身，高达290mm的离地间隙及可智能调整高度的电子空气悬架，配合Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制等科技配置，助力用户沉稳应对各种复杂地形。
全新捷豹E-PACE同样为本次车展的一大亮点。新车继承了源于F-TYPE轿跑设计基因，车形面处理富有饱满的肌肉感，溜背式车顶经典设计，让尾部线条更加流畅，塑造出蓄势待发的前冲感。座舱内部则采用全新环绕式布局，兼具运动感和奢华感。
新车搭载英杰力发动机，提供1.5T及2.0T两种动力选择，入门即匹配200马力，最大可实现249马力、仅在1300转即可达到365牛·米峰值扭矩的强劲动能，完美继承了赛道基因，配合电子助力转向系统与4种驾驶模式，整车行驶的转向灵活度与稳定性可以有效提高。
此外，全新48伏轻度混合动力系统、全面优化的麦弗逊支柱式减震系统等技术加持，新车的驾驶质感得到充分保障。
四大品牌精准重塑，捷豹路虎稳步趋好
进入2023年，中国汽车市场内卷明显加剧，在优胜劣汰的竞争中，“价格战”不可避免，呈现出“燃油车降价保命”和“新能源疯狂内卷”的现象。
在“内卷”和“焦虑”为普遍基调的中国车市，捷豹路虎在过去的几个月里也是行走在风口浪尖上。
路虎会不会消失？捷豹如何发展？电动化大趋势下，捷豹路虎怎么做才能不出局？自“品牌重塑”策略发布后，这些疑问始终热度不减，业内外对其始终持有怀疑态度。
而最新财报显示，今年一季度，捷豹路虎全球营收高达69亿英镑，同比增长57%；2023年4至6月，全球终端销量达101994台，同比增长29%；其中，捷豹路虎在中国市场销量同比增长40%，市场份额增加0.6%，在捷豹路虎的成绩单中扮演了举足轻重的角色。
与此同时，揽胜在150万级豪华SUV细分市场中连续蝉联冠军，同步说明了在找准定位和市场价值之后的捷豹路虎依然有着强劲的市场号召力。
曾经被打上问号，被不少人质疑的“品牌重塑”策略，依靠这份亮眼的成绩单，回应着业内外对其的不理解和质疑。
在汽车行业无限被看衰的后疫情时代，这样的成绩对于几乎与“品牌重塑”策略同时来到捷豹路虎，开局即‘地狱模式’的吴辰来说，无疑是一个极大的激励与肯定。但捷豹路虎与吴辰并不满足于此，“既要稳住市场，也要提升品牌，两手都要硬”。
品牌运营——销售端经营——经销商合作，是吴辰给自己定下的目标范式。主张‘新现代豪华主义’的捷豹路虎了解中国消费者需求，贴近用户触点，为用户量身打造具有‘新现代主义’风格的产品，并根据四大品牌各自的品牌属性，打造专属的体验活动。
此外，捷豹路虎分阶段对经销商网络进行重新布局，内部每个品牌有自己的专属品牌分区。5月份捷豹路虎亚洲首家揽胜高级定制中心在上海开业，开启捷豹路虎全新的数字化零售模式。
如今消费圈层的固化，中国豪华品牌面临一致性的难题，但捷豹路虎新现代豪华主义具有前瞻性，四大品牌独树一帜并拥有独特魅力，立足与众不同的品牌基因，满足消费者的期许和需求。
车厘子观察:捷豹路虎的变革破局之道
在“品牌重塑”战略的指导下，捷豹路虎正以新的姿态演绎“强者归来”。
面对智能化、新能源浪潮的汹涌来袭，汽车产业正产生百年未有之大变局，拥有深厚造车底蕴和经验的捷豹路虎，坚守“长期主义”，用扎实的体系力面对新一轮的挑战，在过去和未来之间寻找到新的破局。
同时，捷豹路虎有着自己的理性，比起“起跑是不是晚了”，路虎更关心自己的产品如何避免与别的品牌“撞衫”。
据官方”重塑未来“规划，捷豹路虎正在有序完成电动化布局，计划于2024年推出首款纯电车型，2025年捷豹将升级为纯电豪华汽车品牌；未来五年内，捷豹路虎还将投资150亿英镑，用于工业足迹、人工智能和数字技术等，以加速其电动车的发展。
在规划的同时，捷豹路虎也正在加速把准备工作做好，对品牌、渠道等方面进行重新梳理和思考。在快速变革的市场，拥有“大象起舞”的能力也尤为重要，而这也是捷豹路虎在新时代的优势所在。
大浪过后，看看谁还能站在海边的正中间，对于这一点，捷豹路虎还是很有底气的。在市场话语权被转移，豪华定义被重构的当下，捷豹路虎坚守着长期主义的精神，在践行和落实“新现代豪华主义”的路上“狂飙”。
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