放眼全球，用“世纪”给车命名的只有两个品牌，一个是别克一个是丰田。
就在去年11月，在停产了半个多世纪后，别克在国内上市了全新的世纪车型。定位是中大型MPV，最高售价接近70万。这足以说明，“世纪”两个字，在别克心中的地位。
说完了别克，再来看丰田。丰田世纪也有着悠久的历史，始创于1967年。该车定位豪华轿车，车长超5.2米，轴距超3米，搭载了V12发动机，是丰田旗下的顶级轿车。
所以，丰田世纪车型也被称为日本的“劳斯莱斯”。后来在多种因素的影响下，丰田世纪车型宣布停产。
不过，就在9月6日丰田全新的世纪车型也发布了。和别克一样，丰田世纪也不再是一款轿车，而是旗舰级SUV。官方指导价为25000000日元，折合人民币大概是124万元。
在外观设计上，丰田世纪SUV采用了略显方正的造型，配备有硕大的前中网和分体式大灯。在前中网正中央，还配备了专属的凤凰车标。车头下方宽大的保险杠，使用了银色的装饰。如果只看前脸，你可能根本想不到这是一辆丰田车，气场堪比劳斯莱斯库里南。
侧面看上去，丰田世纪车身显得十分修长，有一条平直的腰线贯穿整个车身。溜背的车尾设计，增加了新车的运动气质。多幅式的轮毂略带复古气息，侧裙部位白色的装饰套件也营造出了双拼色车身的感觉。
据了解，消费者还可以根据自身的喜好，定制不同的车身配色。
作为这个级别的车型，内饰的豪华程度自不用说，绝对是顶级的。配备有全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，在中控台上还保留了空调物理按键。包括手机无线充电、车载冰箱、后排娱乐系统和后排独立全景天窗这些功能，丰田世纪SUV都有配备。
新车采用了2+2的4座布局，后排的两个独立座椅支持多向电动调节、通风加热以及记忆功能。为了给后排乘客带来更为舒适的乘坐感受，丰田世纪SUV前排的副驾驶座椅还可以折叠。
动力上新车搭载了3.5L V6发动机以及插电混动系统，最大功率303千瓦。作为一台插混SUV，它的纯电续航里程只有69公里，综合油耗百公里14.2L。
据说新车每月限量30台，只是不知道会不会引入国内市场。
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