眼下的中国汽车市场格外热闹。
比亚迪率先打响龙年“价格战”第一枪，紧接着多个多米诺骨牌倒下，五菱、长安(启源和深蓝)、哪吒、吉利(银河和帝豪)、现代、别克、腾势、零跑等车企陆续跟进。
为了“活”下去，接下来包括埃安、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、欧拉等新能源品牌，以及日产、丰田、大众、本田、通用等传统合资品牌也绝不会“坐以待毙”等待被收割。
一场史无前例的“价格大战”已经拉开帷幕，没有人能在这场价格风暴中独善其身。
根据公布的中国汽车降价信息，我们整理出了目前北京地区降价幅度最大的 18 款车。
在这 18 款车中，新能源车占据 10 款，且位列榜单前十。其中，奔驰 EQS 最高降价超 66 万元，降幅高达 50%，令人咋舌；宝马 iX1 最高降价 14.99 万，降幅同样高达 50%；紧接着是奔驰 EQA，最高降价 15 万降幅达 47%，目前售价仅 17.2 万元。
值得注意的是，面对目前“杀疯了”的中国汽车市场，豪华车品牌也掀起了史无前例的价格战。纵观降价榜，BBA、路虎、捷豹、英菲尼迪等一线豪华品牌旗下车型均位列其中。
BBA 价格战打响
2024 年初理想、特斯拉等品牌纷纷降价，为了保住市场份额，BBA 也放下往日高高在上的身段，开始降价促销。
从 TOP10 降价榜来看，“降价王”奔驰，旗下降价车型最多，包括奔驰 EQS、EQA、EQB、EQC 新能源车，以及奔驰 A 级和 GLA 燃油车。其中，奔驰 EQS 最高降价 66.9 万元，现价 55 万起，这价格实在太“卷”。
榜单中还有一位 " 降价王 “——宝马，旗下 iX1、 i3、 iX3 三款车型以 50% 和 42% 的降幅位列汽车降价榜第一和第七的位置。而且宝马旗下两款燃油车 X1 和 2 系的降价幅度均超过 40%。
奥迪也未能独善其身，旗下车型奥迪 e-tron 也是降价 " 狠人 “，最高降价 23.43 万元，最大降幅 40%，虽然奥迪 A4LQ5LA3Q2L 等车型未进入榜单，但其售价的最大降幅均超 30%。
可以看出，BBA 的新能源车型普遍降幅较大。而且 2024 款车型上市后，2023 款大多降价清库。
未来，奥迪、奔驰、宝马三大豪华品牌的竞争将愈发激烈。
路虎、捷豹也成“价格屠夫”
路虎揽胜，素来以高端豪华而著称。然而，近日这款车却以极大的降价幅度成为了“价格屠夫”，真让人难以置信。
路虎旗下揽胜极光 PHEV 的售价从 41.58 万元狂降至 23.48 万元，最高降价 18 万元，降幅高达 44%。运动版 PHEV 从 40.98 万降至 22.88 万元，降幅同样高达 44%。
捷豹同样是一款享誉全球的豪华车品牌。捷豹 E-PACE 是捷豹品牌旗下的一款紧凑型 SUV，2020 年在中国国产并上市，是捷豹品牌的入门级产品，也是捷豹品牌的全球销量冠军。
然而这款曾经的销量冠军，在中国激烈的市场竞争中，不得不放下身段以价换量。目前，捷豹 E-PACE 的售价从 26.38-32.1 万狂降 10 万元至 15.9 万 -19.9 万元，也就是说，捷豹 E-PACE 现在不到 16 万就能拿到手。
同时，捷豹旗下另一款车捷豹 XFL 的售价从 39.98 万起降至 23.99 万起，最高降价 10.48 万，降幅高达 40%。
降价对于豪华品牌来说，意味着品牌溢价能力的减弱，市场竞争力也同步羸弱。若“打骨折”还不能提振销量的话，那么豪华品牌电动车在国内的竞争将更加惨烈。
2024 年注定是“弱肉强食、优胜劣汰”之年，各大车企必将“全力以赴”。
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