奇瑞控股集团党委书记 董事长 尹同跃
外观方面,新车整体运用了非常多的平直线条,看起来甚至比一些常见的硬派越野车还要硬朗。头灯组为L形造型,且灯带十分粗壮,中间位置使用了竖条式格栅将两侧灯组连接,形成了贯穿式的效果,看起来也十分粗犷。底部包围尺寸较为宽大,中间设置了两段式通风散热口,使得车头的气场也得到了不错提升。
车身侧面,平直的窗框边缘带来了面积更大的玻璃,也为车内驾驶员和乘客带来了更加通透的视野。前后短悬的设计也使得车内空间的利用率得到不错的提升,粗壮的轮眉与较为宽大的轮拱彰显出了不错的硬朗气势。依据不同配置该车提供了18英寸和19英寸两个尺寸的轮圈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm。
车尾部分,两侧尾灯组十分细长,采用了纵置布局,且内部灯带造型为i字形,与iCAR形成了呼应。在灯组上方设计了横条状的密条纹理装饰,同样的设计在捷途旅行者上也有所运用。车顶的高位刹车灯为两点式造型。作为一款外观硬派的SUV车型,后挂小书包肯定不能少,但是这台车的采用的是方形外挂小书包,但并不是放置备胎的,只能当做车外的储存空间使用。
内饰部分,iCAR 03将硬派风格和科技感进行了深度融合,并在多种配色和材质的烘托下让车内呈现出了别具一格的整体氛围。座舱内部采用了对称式布局,9.2英寸全液晶仪表+15.6英寸的悬浮式中控屏幕为车内带来了充足的科技感。三幅式多功能方向盘,极大程度上简化了按钮的设计,配合滚轮可实现多种功能操作,同时上下均采用了平底设计。
动力方面,单电机版本搭载最大功率为135千瓦的驱动电机;双电机四驱版本综合功率为205千瓦,最大扭矩385牛·米。此外,还配备了全铝多腔笼式车身结构、iWD智能电动四驱以及H臂多连杆+液压衬套底盘结构,在许多车身内部看不见的地方也十分“下本”。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。