3月28日，全新新能源SUV长安UNI-Z正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价为11.79-13.19万元。作为长安汽车UNI系列的第四款车型，UNI-Z全系首搭新蓝鲸智电iDD动力系统，上市后将与比亚迪宋PLUS等车型争夺新能源紧凑型SUV市场。
外观方面，UNI-Z延续了UNI家族的设计风格，采用了“纵横万象”设计语言，前脸搭载大尺寸倒梯形进气格栅，内部以参数化飞翼无边界网格装饰，两侧则将黑色的“天际之光”数字大灯融入其中，带来极具冲击力的视觉效果，时尚新潮，辨识度很高。
侧面来看，新车的身型硬朗低趴，B柱和C柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感，增加了运动气质。不过让人感到意外的是，虽然新车是一款新能源车型，但却并未提供隐藏式门把手和低风阻轮毂，而官方数据显示其风阻系数为0.329Cd，比亚迪宋PLUS为0.32Cd。
尺寸方面，UNI-Z定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4730/1890/1680mm，轴距为2795mm，后备厢容积为638-1425L。可以看出，UNI-Z的定位在UNI-T和UNI-K之间，略高于长安CS75 PLUS。对比比亚迪宋PLUS，其车身长度为4775mm，轴距为2765mm，数据上相差不大，各有所长。
内饰方面，UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，双层中控台简洁明了，配备双幅式方向盘和大面积的软性材质，整体风格简约又颇具品质。配置方面，新车提供了10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的触控液晶显示屏，还配备有360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、无钥匙进入、可开启全景天窗、面部识别、对外放电、车载KTV等，舒适性和安全性兼具。
动力方面是新车的重头戏，UNI-Z搭载智电iDD动力系统，融合新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池，既能采用混动模式，兼顾燃油经济性和动力性能，也可一键切换到增程模式，享受电驱的流畅和质感。
具体性能方面，新蓝鲸1.5L自然吸气发动机最大功率为72kW，最大扭矩125Nm，低于宋PLUS 1.5L发动机的81kW，在当下来看略显寒酸。但其热效率能够达到43.31%，WLTC工况下的亏电油耗为5.15L/100km，综合续航可达1200km，相较宋PLUS的5.4L/100km有一定的优势。
UNI-Z混动系统配备了158kW的前置单电机，最大扭矩为330Nm，很好的补足了发动机动力偏弱的问题，官方公布的零百加速可达7.4秒，WLTC纯电续航为95km，基本能满足日常城市通勤。对比宋PLUS，其电机功率为145kW，零百加速为8.2秒，动力性能上UNI-Z更强一些。
写在最后:作为传统车企的大佬，长安近期在新能源方面也开始发力了，此次上市的UNI-Z延续了UNI家族的风格和设计，首搭新蓝鲸智电iDD动力系统，整体质感和性能还是很有看点，加上11.79万元的起步价，门槛低性价比高，产品实力不输宋PLUS。不过UNI系列给人的印象是燃油车，这对于作为新能源车的UNI-Z来说可能会成为硬伤，导致其车型认知度降低，想要挑战风头正劲的宋PLUS，长安UNI-Z还需努力。
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