3月20日，长安新款UNI-V正式上市，售价10.89-12.49万元，新车在前脸处有所改动，旨在竞争激励的紧凑型家轿市场中，树立运动型轿车标杆。
一句话点评:
小改味更佳，风阻低，颜值提；7秒破百动力强，带尾翼，听索尼；可油可电能省钱，全系都有性价比。
优势:
1、外观造型帅气，具备同价位少有的电动尾翼；
2、内饰质感上乘，配置看齐中级车；
3、有纯油和插混两款动力可选，满足不同需求；
4、插混版电池容量增加；
5、配备DTV 动态转矩矢量控制，提升操控能力。
缺点:
1、索尼音响需要选装；
2、仪表盘会被方向盘挡住。
站在远处，很明显能看出新款UNI-V的车头变化，虽然依旧是无边际中网，但保险杠两侧的黑色面积缩小了，车头变得更加简洁，同时大灯之间多了一条灯带，似乎带着科幻感。
新款UNI-V的车架保持不变，轴距依旧是2.75米。车尾的最大改动，应该是排气管造型。而熟悉的溜背造型，配合中银大厦般的尾灯组，整体观感帅气十足。
进入车内，首先提一句，新款UNI-V的内饰并没有太大的改动。映在眼前的是层次感十足的中控台与赛车“同款”方向盘，让车内充满战机感，而黑橙双拼的内饰配色，以及氛围灯、缝线的运用，则让新款UNI-V的内饰，有着更加运动化的视觉表现。
新车还可选装索尼音响+10扬声器选装包，提升旅途质感。
10.3英寸的仪表盘画质清晰，还可切换显示画面，左右两侧的小屏幕还提供有时间、温度、油量、空调等信息，中控触屏也是10.3英寸，支持车联网功能，该有的娱乐、导航、语音交互功能也都有。
中控台上还有一个“SUPER RACE”按键，按下去可以升起尾翼，同时超增压控制和弹射起步功能随之就位，像是被激活了另一套性格。
车内空间表现可以用中规中矩来形容，毕竟是一台运动取向的四门轿车，对于一家4-5口人出行来说，刚刚好够用，座椅舒适性还算不错，并且后备厢支持掀背开启，能放下3-4个行李。
动力方面，新款UNI-V提供了1.5T+7DCT的纯燃油动力，以及1.5升iDD插电混合动力两种选择。其中，纯燃油版本只需7秒左右即可加速破百，同时百公里综合油耗在6.4升左右，满油状态下总续航里程在790公里左右。
而即将上市的iDD插混版本则提供有50公里或111公里两款纯电续航里程，后者6.9秒即可加速破百，并且在满油满电状态下，总续航里程可达到1000公里以上，还能支持快充、对外放电。
360全景影像、前后倒车雷达以及L2级驾驶辅助功能在燃油版上是标配，顶配版还有遥控泊车、自动泊车功能，对于新手司机来说，是福音所在。
实拍车型:长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型
车型价格:12.39万元
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