5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i上市发布会在西安举行。
相比新车本身，比亚迪带来的第五代DM技术可以说是震惊全场。该技术实现了全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。
这是一点不给合资车活路了。
据了解，两款新车都是开启上市即交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5个版本，售价9.98元-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，更吓人的是价格居然进入了10万元内，这都不是“一点”，是完全不给合资油车活路了。
来看看这套新系统的亮点。
第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。
以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。
此外，行业首个全温域整车热管理架构，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。
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可以这么说，秦L DM-i和海豹06 DM-i开启了比亚迪全新的一个阶段，从省油、技术、设计、空间等多个维度将新能源车的竞争力再次拔高，开创出了油耗2时代！当然这肯定会给其他合资品牌和自主品牌更大的压力，但同时也让他们有了更多的动力。或许从这一刻开始，中国的新能源技术创新将再次推动全球汽车产业的绿色变革。
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