在国内的B级车市场中，蒙迪欧和雅阁一直被认为是比较运动、更适合年轻消费者的车型。雅阁在2023 年完成了换代， 推出了插混车型。而蒙迪欧家族迎来了搭载大马力E混动的蒙迪欧运动版。这两个老对手都拿出了自己的看家本领，那么，这两款车型谁更懂年轻消费者呢？#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
颜值对比:不仅要好看，还要更运动虽然在B级车阵营中，蒙迪欧和雅阁是定位比较运动的车型，但把这两台车放在一起，谁更运动还是非常一目了然的。
蒙迪欧运动版采用五门溜背的造型设计，整体的运动感非常浓厚，再结合看车身侧面的肌肉感，还是很讨年轻人的喜爱的。同时，还在大尺寸运动轮圈和撞色车身颜色的加持下，运动气息更加浓厚。#终端优惠2万#
雅阁延续了简约、大气的一贯理念，细长的LED大灯、六边形熏黑中网、溜背车身和微微上扬的鸭尾造型，带来了些许轿跑姿态，但我还是觉得，雅阁的造型更偏向商务一些，与运动的关联度并不高。空间对比:不仅要空间大，还要够舒适？
消费者之所以会选择B级车，就是看重了B级车能够带来更充裕的座舱空间，和更舒适的驾乘体验，所以尺寸和和配置成为了用户的关注要点。
蒙迪欧运动版的长宽高分别为4920mm/1920mm/1600mm，轴距2945mm。近3米轴距以及近2米的车宽同级领先，再结合0.597的黄金轴长比，约1米的二排腿部空间以及0.94平米超大全景天窗，为用户带来了大平层的宽适乘坐体验。#提前享618钜惠#
雅阁的长宽高为4980mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm，虽然雅阁的长度比蒙迪欧运动版多了60mm，但其高度，宽度以及轴距都要小于蒙迪欧运动版。根据我此前对这两款车的亲身体验，蒙迪欧运动版的头部空间和腿部空间都要更加宽敞，而且横向更宽，雅阁的后排空间在现在的B级车中只能算是中规中矩，宽敞体验感不及蒙迪欧运动版。
动力对比:不仅要动力强，跟要低油耗？在动力方面，雅阁提供1.5T燃油和2.0L插混两种动力。而在蒙迪欧运动版上市之后，蒙迪欧家族成为了B级轿车中唯一提供四种动力形式的车型，即1.5T燃油版、2.0T燃油版、1.5T混动版以及2.0T混动版。蒙迪欧的燃油版本搭载1.5T和2.0T动力，其中1.5T EcoBoost发动机，最大功率190马力，峰值扭矩258牛·米，2.0T EcoBoost发动机，最大功率254马力，峰值扭矩393N·m。在混动版方面，蒙迪欧1.5T E-混动版最大的优势——油耗方面，百公里油耗仅为4.56L*，市区工况低至了3.81L/100km。刚刚上市的蒙迪欧运动版搭载E-混动2.0T EcoBoost动力系统，高速段油耗为4.64L/100km*，而值得关注的是，它的系统综合最高功率可达308匹马力，最大扭矩高达403N·m，达到了V6级发动机水平，5秒级零百加速实力(媒体实测)，既能获得不错的燃油经济性，性能上也获得了极大的满足。另外，新上市的蒙迪欧运动版官方指导价也仅为20.98-22.98万，加上现有的蒙迪欧全系至高26,888元购车礼、0首付、0利率等优惠政策，吸引力度更大了。
再来看看雅阁，雅阁1.5T版本的最大功率为192马力，峰值扭矩260 N·m，匹配CVT变速箱，这个动力配备基本上和运动没有太大的关系。雅阁插混版本，在2.0L+E-CVT混动系统加持下，其最大功率152kW，最大扭矩335N·m，亏电油耗4.88L/100km。对比来看，蒙迪欧能够给用户带来更多的动力选择，雅阁要么燃油，要么插混。另外，蒙迪欧运动版不仅动力更强劲，油耗表现和非常优秀，不仅能为用户带来澎湃的动力，用户也不用为油耗担忧。
智能对比:不仅要配置多，更要体验好？在新能源汽车的引领下，智能化已经成为了年轻人购车的重要考虑因素之一，那么这两款车型中，谁的智能化体验更好呢？
无论是蒙迪欧还是蒙迪欧运动版，驾驶舱那块由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K中控大屏组成的长1.1米的贯穿式屏幕都能为用户带来视觉上的冲击感与使用的便利性，同时有SYNC+2.0智行互联系统以及全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的加持，能让用户得到更加智能化的用车体验。
雅阁的内饰配备了10.2英寸全液晶仪表屏和12.3英寸悬浮式中控屏两块屏幕，这样的设计是时下合资阵营的主流配置，整体的科技感不及蒙迪欧。
结束语:另外，蒙迪欧运动版高的强度钢占比高达52%，A柱到C柱使用了强度高达1700MPa的3D辊压工艺生产的马氏体钢,安全系数同样在线。总的来说，虽然雅阁首次推出了插混版本，但蒙迪欧运动版大马力E混动的表现看起来更加出色，并且还免去了充电的烦恼，再结合更运动的颜值、更大的空间以及更智能的配置，在运动B级车的对决中，蒙迪欧运动版是不是更能吸引年轻消费者呢？*基于WLTC试验循环的测试计算结果
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