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动力性能更强,凯美瑞2.5L混动上市,21.98万起售

来源:易车网    作者:柳暮雪    时间:2024-07-14 10:23   阅读量:14651   

不知道大家有没有发现,最近海外合资品牌市场弥漫着一股越来越浓的硝烟味道,不仅主流品牌旗下车型纷纷降价促销,而且新车也是连番上阵。全新一代现代索纳塔13.98万起售,全新大众帕萨特和迈腾也即将换代,第九代丰田凯美瑞在3月份上市后,又迎来了2.5L混动车型。

近日,我们从广汽丰田官方获悉,旗下第九代凯美瑞搭载2.5L混动系统的车型正式上市,新车共提供3款配置可选,售价为21.98-25.98万元。相比目前在售的2.0L混动以及2.0L自然吸气发动机车型,此次推出的2.5L混动车型有着更强的动力性能。?

2.5L混动版车型最大亮点是什么?

作为新增车型,2.5L混动车型最大的变化和亮点就是动力系统。先来看一组参数,这套2.5L混动系统的发动机最大功率为136kW,相比2.0L发动机提升了24kW,最大扭矩为221N·m,比2.0L发动机提升了33N·m。电机方面,其电机峰值功率为100kW,峰值扭矩为208N·m,分别比2.0L版本高了17kW和2N·m。此外,新车的综合功率达到169kW,相比2.0L混动系统高了24kW,因此动力性能更强。

传动系统部分,2.5L混动车型依然匹配的是我们熟悉的E-CVT无级变速箱,官方WLTC综合油耗为4.55L,而2.0L混动车型的油耗为4.5L,油耗基本上持平,并且可以获得1000km+的超长续航。在同级车型中,这样的油耗和续航表现算是比较优秀的了。

此外,在丰田独有的PSD智能动力分配下,可以让发动机和电机高效配合,使其维持在最经济运转区间,同时保持优越的加速感,据说零百加速可以进入7秒区间。?

2.5L混动版车型的基础配置如何?

作为新增车型,2.5L混动版车型在外观设计方面没有什么变动,这一代凯美瑞相比老款车型进行了大胆革新,采用品牌最新的设计思路,同时也保留了一些传统元素。

具体来看,新车前脸采用了比较扁平的格栅设计,两侧C形大灯组与之相连,视觉一体感比较强,同时也有效拉伸了前脸横向视觉宽度。下包围部分还配备了无边框进气格栅和垂直布局的导流槽,风格显得比较大气。

新车侧面采用传统的三厢轿车造型,风格比较稳重。贯穿式腰线从前翼子板延伸到车尾,轮眉和侧裙部分还设计有隆起的筋线,带来了一定的层次感和肌肉感,下方的多幅式造型轮毂也比较大气。车身尺寸方面,其长宽高分别是4915/1840(1850)/1450mm,轴距为2825mm,定位是中型轿车。

新车的尾部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组的造型和前大灯组相呼应,点亮后很有辨识度。下包围部分的造型比较简洁,并且采用了隐藏式排气布局。

车内部分,这代凯美瑞也采用了全新设计,造型更为简洁,品质感和科技感也有所提升,中控区域匹配有真皮三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及机械式挡把,HUD抬头显示也是全系标配。此外,车机内置高通骁龙8155芯片,拥有超4倍算力,支持普通话和方言的语音助手,保证了功能性和流畅度方面的表现。

乘坐部分,新车还升级了座椅功能,标配了前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等,后排座椅还支持比例放倒,舒适性进一步提升。此外,新车还全系标配了10SRS空气囊,配备同级少见的前排中央气囊,为乘客提供了更为周全的保护。

其他配置方面,新车标配了胎压显示、L2级别辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、分段式天幕、自动雨刷、前排15W手机无线充电、方向盘记忆、自动空调以及后排出风口等功能配置。

值得一提的是,此次上市的顶配旗舰版车型,还增加了分段式全景天窗、方向盘加热、电动后窗遮阳帘、后侧窗遮阳帘、后排中央扶手空调娱乐控制面板、驾驶席10向电动调节、香氛系统、三区独立空调、10安全气囊、AHS远光灯自适应控制系统、TSS 3.0扩展包等。?

新款凯美瑞的市场竞争态势如何?

作为丰田全球最畅销的车系之一,凯美瑞从1982年诞生至今已经发展到了第九代,累计销量突破2000万辆。这些年,凯美瑞在国内市场也建立了良好的口碑,曾经也是一度掀起加价热潮,此后也一直稳居中型车市场的销量前列。但随着新能源汽车崛起和国内消费习惯的改变,像凯美瑞这样的老牌选手的地位也逐渐受到冲击。

为了迎合目前新能源的发展需求,凯美瑞的老对手们也在寻求改变和突破,比如新一代雅阁首次引进了插电混动车型,中期改款天籁也针对多媒体和驾驶辅助系统进行升级改进,而全新一代迈腾也将于近期完成上市,不仅采用全新设计,而且还将搭载全新智能驾驶方案。对于凯美瑞来说,想要稳住市场地位,改变就更加迫在眉睫。

今年3月份,全新一代凯美瑞上市,新车在外观、内饰、底盘方面都做出了明显改变,而且还新增了2.0HEV电混双擎车型,价格上也比老款有所下调,整体竞争力进一步提升。而时隔三个月,凯美瑞又增加了2.5L混动版本,为消费者提供了更多选择,凭借更强的动力性和油耗表现,应该会吸引更多用户关注。?

结束语:

正所谓“适者生存”,在汽车圈更是如此。全新凯美瑞的改变是有目共睹的,但是在新能源浪潮的席卷下,全新凯美瑞除了面对曾经老对手们的竞争,还要面对一众自主新能源车型的蚕食,要想在销量上保持原有水平恐怕要做的还有很多很多。不知道您对这款新车如何看待,不妨一起来聊聊吧。

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