买辆MPV带着全家出游，不少人都有这种需求。对于那些家里仅有一辆车的私人消费者，如果平时工作日开着中大型MPV代步，油费是个不小的负担。为了能够同时兼顾大空间和低油耗，有些人开始青睐新能源MPV。相比纯电中大型MPV，插电混动中大型MPV的核心优势在于可油可电。城市短途出行，可以当纯电车型使用；长途自驾出游又可以变成混动车型。我们今天的主角就是四款关注度很高的插电混动中大型MPV。
本次挑选的四款车型均为插电混动中大型MPV，厂家指导价控制在36万元以内，虽然算不上价格很低，但也不是高不可攀。这四款车型包括三款自主品牌车型和一款合资品牌车型，都是中大型MPV市场的高人气车型。
一、外观
外观方面，四款车型都采用大气、稳重的设计风格，虽然没有太多炫酷设计，但非常耐看，也很符合国人审美。车身侧面，四款车都采用大量平直线条，整体姿态十分威严。车尾方面，四款车型都采用简洁的设计风格，贯穿式尾灯组也没有缺席。
车身尺寸方面，四款中大型MPV的车身长度均超过5.2米、轴距超过3米，车内空间表现出色。其中，红旗HQ9 PHEV在宽度、高度和轴距方面更占优势，腾势D9 DM-i则在长度上更出色。
四款车型前脸采用大面积进气格栅，除别克GL8陆尊PHEV之外，另外三款车的大灯和前格栅采用一体式设计，整体感更强。别克GL8陆尊PHEV大灯组采用分体式设计，贯穿式灯带将两侧灯组连接起来。格栅内部设计方面，别克GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i采用点阵式设计，红旗HQ9 PHEV和传祺E9则为直瀑式设计。
外部配置方面，四款车型差距并不明显，相比之下，腾势D9 DM-i和传祺E9整体表现要更为亮眼。红旗HQ9 PHEV整体表现不如另外三款车型，在配置方面存在比较明显的缺失，如未配备远程启动功能、无钥匙进入功能、自动头灯等。
二、内饰
内饰方面，个人感觉别克GL8陆尊PHEV整体设计最为传统，虽然双联屏的加入提升了科技感，但依然是传统美系车型的设计风格，电子怀挡式设计还有利于前排储物空间的优化。腾势D9 DM-i和红旗HQ9 PHEV采用悬浮式中控屏设计，设计感和科技感同样不错。值得一提的是，四款车型在A柱位置均配有三角窗，能够有效减少两侧的视野盲区。
内部配置方面，四款车型表现各有不同，其中腾势腾势D9 DM-i在配置方面更为完善，特别是在舒适性和娱乐性配置方面占据一定优势。相比之下，红旗HQ9 PHEV内部配置方面缺失较多，前排和第二排座椅仅配备了加热功能，与其他三款车型拉开较大差距。
三、性能
动力方面，四款车型均搭载插电混动系统，但发动机排量和电动机布局有所不同。别克GL8陆尊PHEV和腾势D9 DM-i采用1.5T发动机，传祺E9和红旗HQ9 PHEV采用2.0T发动机。电动机方面，红旗HQ9 PHEV为前后双电机，另外三款车型采用前置单电机。从系统综合功率和综合扭矩来看，红旗HQ9 PHEV表现最好。
四、安全
安全配置方面，相对来说四款车型中表现最优的是腾势D9 DM-i，配有后排侧气囊、膝部气囊以及防侧翻系统，这些都是其余三款车型所不具备的。相比之下，红旗HQ9 PHEV在安全配置方面表现不佳，存在比较明显的配置缺失，如未配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等配置。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助硬件方面，红旗HQ9 PHEV仅配备倒车影像，另外三款车型都是标配360度全景影像和透明底盘/540度影像。驾驶辅助功能方面，除红旗HQ9 PHEV之外，另外三款车型表现亮眼，辅助驾驶等级为L2级。同时，腾势D9 DM-i还独享遥控泊车功能。
智能化配置方面，别克GL8陆尊PHEV和传祺E9采用高通骁龙8155芯片，车机系统流畅性有所保障，且传祺E9还独享AR实景导航，可以带给驾驶者更好用车体验。相比之下，红旗HQ9 PHEV在配置方面存在明显缺失，相比另外三款车型逊色不少。
总结:
可油可电是插电混动MPV相比纯电MPV的核心优势，可以让车主毫无顾忌的长途自驾出游。上述四款车型是插电混动中大型MPV市场的佼佼者，价格也在合理范围内。相比燃油MPV和油电混动MPV，插电混动MPV还拥有购置税减免优惠，进一步提升了竞争力。对于那些需要大空间但又比较在意使用成本的消费者，今天介绍的这四款插电混动中大型MPV值得入手。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。