在海洋动物当中，广大网友最熟悉的就是“海公牛”，你们就说对不对？
但海豹和海狮其实有点傻傻分不清楚，我一查海狮有一对小耳朵，海豹只有耳孔，没耳朵。然后海豹几乎没有脖子，相比之下海狮就是“长颈鹿”。
动物没脖子是可爱，人没脖子打篮球也很厉害。比如我们人类中短脖之楷模马里昂，限制詹姆斯助力小牛夺冠。
好了，我们准备拐入正题了，大家抓好扶手。就在5月10日，比亚迪海狮07EV上市，4 款车型，18.98-23.98 万元。未来海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP。
海狮07EV定位是一款纯电中型SUV，基于e平台3.0 Evo打造，海狮07EV也是e平台3.0 Evo的首款车型。
海狮07EV的轴距为2930mm，长宽高分别是4830mm、1925mm、1620mm。储物空间方面，前舱有58L储物空间，后备箱则有500L。
核心硬件方面，是3款动力+2种续航。550标准版使用170kw后驱动力，610两个版本均搭载的是230kw后驱动力，550四驱智航版则是前后双电机，综合390kw，零百加速依次是7.3s、6.7s、4.2s。
这次电机也有点东西，是目前全球量产最高转速电机可达23000rpm，极速可达225km/h，场地实测极速可达232km/h。
海狮07EV有两套智驾方案，DiPilot 5的L2智驾辅助，以及“天神之眼”DiPilot 100的L2+高阶智驾辅助。
海狮07EV突出卖点还是在技术层面上，虽然整个发布会大概就是90分钟左右，分别是发布了e平台3.0 Evo平台和海狮07EV，满打满算也就各1节课的时间。
但技术升级点真不少，比如智能升流快充技术、智能末端快充技术、超级iTAC等等。有12项全球首创技术，另外有超100项全系标配的功能。
有的同行说，假如让雷总来开这场发布会，高低得了7个小时，台下叫好的人都得换两拨，不然哪吃得消！
从导购角度说，倾向于选择19.98万元610长续航版为基准，动力、续航、配置比较均衡。对智驾和四驱有需求，那就咔咔往上加钱，按需所购。
聊点主观层面的，海狮07EV代言人是戚薇。比亚迪找戚薇代言，我猜更多的是在时尚上的契合度，然后戚薇给大家的印象就是耿直、豪爽，一定程度上和海狮07EV的动感也相得益彰。
我猜第三个原因就是“07EV”和“戚薇”有点谐音的感觉。好家伙，谐音梗是要扣钱的。保不齐可能这才是最根本的原因，往往外界会过度解读，强行按照“阅读理解”的解题技巧去整活了。
不过我听说戚薇的儿子英文名叫“Seven”，好家伙，你这一家人算是天赋异禀，车圈叫“7”的车真不少，你看人和人之间的差距咋就那么大呢？咋样都能来钱。
海狮07EV的外观设计还是很有“海洋”感，走的力量曲线，但也不显得过于暴力，很符合大众审美的。另外轮眉那部分黑色装饰件，会更有SUV的“野性感”，不去走个烂路，都对不起造型。
不过我个人觉得，轮眉黑色装饰件，如果放在浅色车身上，你猛地一看会觉得轮胎会显小。20寸的轮胎，视觉上好像是17寸一样。我试着把那块黑色轮眉装饰件改成车身同色对比看看，这里感谢肉山提供的PS技术指导。
好家伙，貌似没这个黑色轮眉装饰件还真不行，有种泯然众车矣一样。我要是艾格设计团队一员，老艾可能会说对我说:You被Out了。
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